最新章节：第二十五章
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谁是最接近领导的人？其实不是秘书，而是小车司机。领导的事情，无论公干还是私事，都离不开小车司机的四个轮子，都躲不过小车司机的眼睛。而小车司机和领导，有时候甚至比领导和老婆的关系还要好！我老余为老头子开了许多年小车，老头子从市长退到人大的时候，却意外地把我留给了他在北京党校的同窗，现任女副市长吴同学。而在老头子和老头子的政敌市委书记之间，吴同学却态度不明，一直没有表明自己的倾向，于是我这司机也没法开着小车安稳上路，时不时就被暗liú打得摇摇晃晃。按说小车司机是最接近领导的人，可是这个领导偏偏是个漂亮的女领导，小车司机的准则又警示我绝不可以靠得太近，这可真是让我
首章试读
有道是近朱者，给导领开了十几年的小车，耳濡目染太多的官态，我却始终撑不开"记书"的派头，快步"不惑"年轮了，我的车轱辘貌似就要停止转动。 从局里开到市里，我载着老头子风雨兼程，最终他自己躲进了人大常委会的"橡章"里耍起了花拳绣腿，而把我这个老车夫踢进了他dang2校同学吴副长市的驾驶室里。给长市开车，我的感受有点像拽着头nai牛跋涉在荒漠里找绿洲，力不从心。 老头子主政市府时并没有将老同学吴副长市拉进自己的政治梯队里，两位同窗之间好似隔着一层布帘，近在咫尺却又遥不可及。尽管这位空降而来的"伞兵"着落点是"财政"，专为老同学打理财库的，但几年下来，《府政工作报告》里的预算还是追赶不上支出，收效甚微。政绩斐然者容易升迁就，但"伞兵"吴副长市打破了这一陆地规则，不费吹灰之力在"副"字前添加上了"常务"二字，直接进了市委班组。这实在叫咱地方上的dang2政同志们大跌眼镜，都知道班长市委"壹号"跟老长市之间的权力斗争从没停息过，即便是老头子退居到了人大，烽火依旧不断；这吴副长市一进班组，似乎在势不两立的两派之间树起了第三梯队。势单力薄的第三梯队偏偏将梯子搭在了"城建"的城墙上，跟"财政"仓库相比，她吴副长市毕竟是学经济学出，看守仓库那是专业对口，但"城建"二字搁到她面前完全是陌生的峰峦，她攀登起来难免会怯场，结果一失，从"氮肥厂拆迁导领小组常务副组长"的宝座上重重摔落下去，一蹶不振，班师还朝了。 这不，我刚用小车把"伞兵"送回了云端，直往北飞… 我忽然有种前途未卜的恐惧感，吴副长市回京了，没有导领坐镇的小车，是极容易爆胎的。 给导领开小车以来，我第一次感到了"下岗"危机。 我敲开了"半...